LO QUE EL CORRUPTO D´ELIA NO TE DICE

EXCLUSIVO TOTAL NEWS: De príncipe a mendigo pero a la inversa: D Elia el empresario del combustible, incombustible

lunes, 27 de diciembre de 2010

Luis D Elia decidió pensar en su futuro por si alguna vez se termina esta beca de defensor de los desposeídos que le permite vivir muy bien con autos y camionetas con chofer, seguridad, viajes por el planeta, entrevistas con presidentes como el  de Venezuela Hugo Chávez y el iraní Mahmud  Ahmadineyad, ambos mecenas “intelectuales” del piquetero nacional, sin dejar de lado su estrecha relación con Fidel Castro. A pesar de toda esta tarea “diplomática” decidió adquirir una transportadora de combustible. ¿Tendrá relación con ENARSA e YPF?. Por Daniel Romero  Así como en la novela de Mark Twain titulada El Príncipe y el Mendigo, donde relata que en un mismo día nacen dos niños; uno, el príncipe Eduardo Tudor, el heredero ansiosamente esperado de Enrique VIII; el otro, un niño mísero que nadie deseaba: Tom Canty. Este último, en medio de la más atroz pobreza, soñó durante años con príncipes, hadas y castillos encantados. Tanto, que, a pesar de su miseria, se las arreglaba para jugar a que era un príncipe, transformando a los miembros de su pandilla en caballeros y cortesanos. Luis D Elia el piquetero que logro lo que Tom Canty, pero en La Matanza lejos de glamur de la corte británica, Luis pudo construir una empresa dedicada al transporte de combustible. A raíz de una investigación de la AFIP caratulada “FISCO NACIONAL (AFIP-DGI) C/ TRANSPORTADORA DEL SUR SRLs/ EJECUCION FISCAL BD 054/5193/01/2010, a la que tuvo acceso Total News, salió a la luz, gracias a vecinos de la empresa, que el verdadero dueño de Transportadora del Sur seria Luis D Elia. La empresa cambio de nombre por el de TRANSPORTADORA DE COMBUSTIBLE  ATALAYA SRL  CUIT: 30-71087947-4 y está a nombre de  Lucia Paique como socia Gerente quien durante el año 2010  mudo sus oficinas a Av Córdoba 836 piso 8 of 809. La empresa de Luisito estaba defraudando al fisco y salto la liebre. La empresa cuenta con varios camiones cisterna especialmente construidos para el transporte de combustible que adquieren a las empresas petroleras y luego distribuyen, en algunos casos en su nombre. Algunos ex choferes comentaron hace unos meses en la Matanza que Luisito tenía un socio llamado Mario Codarini del cual se deshizo para manejar a su antojo algunos puntos turbios del negocio como el transporte de combustible blanco, como se denomina al que no pertenece a ninguna del las petroleras tradicionales y se distribuye a estaciones de servicio sin marca. En este sentido se rumorea que mucho del combustible distribuido por el piquetero más famoso de estas pampas es producto de algún pirataje del asfalto con cobertura política y policial. Tal vez algún fiscal que tenga acceso a internet y decida leernos pueda actuar de oficio e investigar lo que aquí se dice, también el luchador de sumo y social podría demandarnos, son las reglas del juego, veremos que sucede primero. El titular de Federación Tierra y Vivienda obtuvo hasta el año 2008 un presupuesto como funcionario del estado de 298.000 pesos casi sin rendición de cuentas, seguramente pudo ahorrar para la compra de camiones, pero las malas lenguas piden se investigue el capital inicial, su desarrollo crecimiento y reinversión. Como se podrá observar todo es posible en una Argentina que da oportunidades iguales a todas ya a todos. Cualquiera puede, con un poco de voluntad y algo de trabajo pasar de mendigo a príncipe. romerodaniel@totalnews.com.ar FUENTE:  http://www.totalnews.com.ar/content/view/50054/118/