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martes, 29 de julio de 2014

2014-07-28 en “Cada Mañana” – Fondos Buitres, Caso Boudou, Narcotráfico





ELISA CARRIÓ EN DDL.

Carrió en Desde el Llano con Morales Solá 28|07|2014

 

ESCUCHEN UNA CLASE MAGISTRAL DE POLITICA 

INTERNACIONAL!!





ELISA CARRIÓ CON MIRTHA LEGRAND, SOBRE EL PODER K, LA CORRUPCIÓN, MASSA, EL NARCOTRAFICO, CICCONE


26 de julio de 2014 "La Noche de Mirtha Legrand"








PERICIA PARA EL DELITO....



Pericia para el delito e impericia para cumplir con la ley, Es decir, ineptitud para hacer que la ley rija y la honestidad cunda y una extraordinaria pericia para lograr que el delito prospere, en una sociedad que necesitada de orden escucha la palabra que en apariencia convoca al orden pero en verdad esa palabra convoca a una sola cosa, que es a la subordinación de la ley al poder.

Que es la demagogia? La demagogia es un forma de la mentira.  

Que es un canalla? Un canalla es alguien que se vale de las palabras con total impunidad.

 

 

 

lunes, 28 de julio de 2014

Infelices los niños - Grassi: pedofilia, política, ricos y famosos

¿Cómo se puede probar un delito privado y aberrante si nadie conoce la identidad de los niños afectados? Ahí está el secreto que guarda los privilegios del execrable hombre de sotana.
Jorge Boimvaser
Por Jorge Boimvaser
Periodista
Un político prominente le entregó un informe a un Ministro de Seguridad en el que describía políticas para salvaguardar la integridad de los niños en situación de calle. Fue durante un almuerzo. El Ministro no pudo ingerir alimento por el asco que le dio el compromiso de tener que hablar con semejante personaje.

El mismo ministro le contó el incidente a su jefe de policía. Le dijo que en ese momento quiso pegarle al político porque tenía la información de sus aberrantes actos privados con niños.

Omitimos los nombres porque el caso llegó a la justicia, pero es harto difícil conseguir testigos en la causa. Los niños son vejados en orgías y devueltos a la calle o a su lugar de alojamiento (si lo tienen). Pero mejor que vuelvan a donde los hospedan, porque ahí si cuentan el secreto y quizás ven en TV  a quienes participaron en ese ritual inmundo, todo queda entre cuatro paredes.


No nos atrevemos a decir que la "Fundación Felices los Niños"  ofrecían chicos alquilándolos a pedófilos de alto poder adquisitivo, varios ricos y famosos, no lo podemos probar en la justicia. Pero la vida ostentosa del curita del Oeste no es sólo por temas de blanqueo de dinero. ¿Cómo es eso? Sencillo, vos hacés una donación de dinero a una institución u ONG y ellos te entregan un recibo por una cifra mucho mayor a la que aporta. Una parte le queda al administrador de la fundación y vos le demostrás a la AFIP que ese dinero lo descontás a cuenta de impuestos.

Esto lo hace en la Argentina desde las empresas fantasmas del Cartel de Sinaloa  (los narcos mexicanos del "Chapo" Guzmán)  hasta el almacenero de la esquina de tu casa. Es como adquirir autos lujosos a nombre de personas discapacitadas. Tramas para lavar guita, hay miles.

Pero detrás de esos ojitos que hablan solos (mirá la foto de Grassi, su mirada macabra y decíme si le dejarías a su cuidado a tus niños). En Francia se estudia en criminología el lenguaje corporal de los delincuentes, y se comienza por los ojos y la mirada. Es casi como una huella digital.

Y en la Argentina siempre se habla de la pedofilia en las capas más bajas de la sociedad, pero esa aberrante costumbre tiene más adeptos entre gente pudiente, aunque no hay estadísticas comprobables. Y las estadísticas de los casos judiciales no son válidas, porque muchos de quienes son investigados por abuso de menores pagan mucho a los corruptos para seguir impunes.


Hace unos años conocimos a unos hackers que hacen maravillas metiéndose en informáticas ajenas. Nos contó un acuerdo que tienen con INTERPOL que explica un poco el sentido de este informe.

La confesión a grandes rasgos fue la siguiente (no es textual, solo el concepto): "Nosotros(los hackers)  tenemos acuerdos con INTERPOL, no nos metemos en cuentas bancarias ni desviamos fondos. Solo trabajamos en casos de espionaje y .contraespionaje industrial. No en casos políticos ni de entidades financieras. Pero a cambio de ello -por tener un tráfico intensivo en Internet- detectamos intercambio de informaciones sobre pedofilia y se las pasamos a la policía, y existe mucho y de gente poderosa. Pero no siempre llega a la justicia, los depravados pagan protección por eso".

¿Redordás el psicólogo Jorge Corsi, pedófilo de alta gama que compró su liberación cuando debería haberse muerto en cárcel por sus delitos contra niños?

No te estoy diciendo que "Felices los Niños" alquilaba sus chicos aricos y famosos y a cambio de eso aún Grassi maneja su negocio desde la cárcel.


Te cuento la historia y vos sacá tus conclusiones. Y si vas bloguear una opinión, no caigas en la imbecilidad de decirme que vaya a la Justicia y presente pruebas.  La justicia lo sabe, conoce cuál es el bunker político porteño donde se realizaban estas macabras reuniones de grandes con chicos. Pero hasta ahora no lograron saber la identidad y la posibilidad que los chicos hablen. Les tiraban unas golosinas y les infundieron terror para mantenerse en silencio. Los caramelos desaparecen, el terror permanece de por vida.

Infelices los niños con ese tipito que goza de privilegios carcelarios como nadie.

FUENTE:  http://www.diarioveloz.com

Las fotos de Lanata corroboran la veracidad de nuestros informes elaborados desde el 2005



El T03 en el aeropuerto de El Calafate luego de bajar los diarios - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
 El uso de los aviones de la presidencia para traslado de los más variados bienes, personas e inclusive suntuarios, a Santa Cruz, fue informado en forma exclusiva y permanente, por OPI desde el año 2005, cuando pudimos corroborar fácticamente que se usaba toda la flota de aviones oficiales, de manera discrecional, para traer o llevar desde Bs As y/o hacia esta provincia, los más diversos objetos, entre ellos los diarios y las medias lunas de Néstor Kirchner. (Por: Rubén Lasagno) Vea galería de imágenes
La fotografías publicadas anoche en el programa PPT de Jorge Lanata, tomada en el aeropuerto internacional de Río Gallegos, donde tres personas (piloto, copiloto y uno de seguridad) bajan el Tango 03, recién arribados, trayendo los diarios (papel) desde Capital Federal, para que la presidenta los lea a primera hora en Río Gallegos, no es otra cosa que la materialización de decenas de informes que hemos hecho en OPI Santa Cruz, desde el año 2005, contando al detalle, con horas de arribo, despegue, valores y objetos transportados, cada vez que un avión de la flota presidencial, aparecía en esta provincia para traer los diarios, muebles, lámparas, amigas de Florencia Kirchner, a un solo pasajero que podía ser Máximo Kirchner o los extraños vuelos del Tango 010, que portaban como único pasajero al secretario del ex presidente, Daniel Muñoz.
Repasando nuestro archivo y las innumerables notas escritas al respecto, la cuales sin excepción tuvieron repercusión nacional, encontramos que la primera información de este tipo data de abril del año 2005, donde señalábamos, no sin sorpresa, que cada vez que el presidente Néstor Kirchner llegaba a Río Gallegos, en los días sucesivos, una máquina de presidencia, arribaba diariamente al aeropuerto de esta capital con dos elementos fundamentales que debían estar en el escritorio del despacho del mandatario en su casa de Maipú y 25 de Mayo: los diarios nacionales en papel y dos docenas de medias lunas que horas antes sus secretarios debían comprar en la panadería Las Violetas, en Avda Rivadavia de Capital Federal.Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco MuñozLos aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
Los aviones de la flota presidencial en Santa Cruz - Foto: OPI Santa Cruz/Francisco Muñoz
 
Aquí en Río Gallegos, la panadería donde elaboraban las medialunas preferidas de Néstor, es la “Universal”, ubicada en Errázuriz al 50, a dos cuadras y media de la ex residencia familiar, negocio al que Néstor iba caminando los sábados y domingos, cuando aún podía hacerlo sin se blanco del reproche de la gente que se generó a partir del 2007. 
A partir de allí OPI siempre comunicó los movimientos de las máquinas que sirvieron como plataformas de acarreo de enseres, diarios y personas, que ayudaron a traer los muebles desde Buenos Aires a El Calafate, para vestir el hotel Los Sauces y transitaban el tramo aéreo Capital Federal-Río Gallegos-El Calafate-Río Gallegos-Buenos Aires, con la misma fluidez con que lo haría una empresa comercial, pero con el agravante de que, por esos años






 precisamente, la Patagonia comenzaba a estar más incomunicada que nunca por vía aérea, a pesar de los discursos de NK, cuando inauguraron las terminales aérea bajos la tutela de Aeropuertos 2000.
Modelo “apropiación”
Cuando Néstor gobernaba Santa Cruz, los aviones de la provincia eran de su uso exclusivo. Este hecho también fue informado por nosotros en muchas oportunidades, indicándose, por ejemplo, cuando viajaba a Punta del Este, a otras provincias en campaña o se movía regularmente entre esta capital y Buenos Aires, dejando, inclusive, a Santa Cruz sin el avión sanitario, hecho que en el año 1996 le costó al vida a una niña que no pudo ser evacuada de urgencia por falta de la máquina oficial la cual estaba en poder de Kirchner, quien se encontraba en una reunión política en la provincia de Códroba.
No existían motivos para que, una vez asumida la presidenta, Kirchner no hiciera lo mismos con las máquinas presidenciales; y así fue. Desde OPI comenzamos a contar con detalles precisos, horarios, aterrizajes, despegues, estadía, personas que bajaban o subían, extraños bolsos que se bajaban sin pasaje e inclusive en una de nuestras notas del año 2006 expresamos textualmente “… del Tango 10 bajó una persona bastante corpulenta y semi calva, acarreando dos pesados bolsos y detrás suyo, caminaban el piloto y el copiloto y nadie más” y habríamos una incógnita sobre los bolsos (aún sin pensar que podrían estar llenos de dinero) al preguntarnos “¿Si bajan más bolsos que pasajeros, ¿A quien pertenecen los bolsos y las valijas que llegan en vuelos oficiales con un solo pasajero y qué traen en su interior?”. Casi predictivo. A esto le correspondía una situación similar, cuando tanto el Airbus 340 o el Boeing 737 bajaban en Ezeiza y de allí, sin pasar por ningún tipo de control, se cargaban en grandes camionetas, directamente desde sus bodegas, una considerable cantidad de maletas, bolsos y cajas con destino a Olivos u otro lugar incierto. Siete años después, lo sabríamos.
Las idas y vueltas de integrantes del gobierno, secretarios, familiares, amigos y el flujo incesante de aviones al aeropuerto de Río Gallegos, cada vez que Néstor y Cristina estaban en esta capital, por el 2006 disparó el título “Los intrépidos kirchneristas en sus máquinas voladoras” y medios como La Nación, Clarín, Urgente 24, Perfil, etc eran asiduos replicadores de aquella data que obteníamos tras largas horas de “vigilancia periodística” y muy buenos contactos en el ambiente aeroportuario, que nos permitían saber todos y cada uno de los movimientos de las máquinas oficiales, qué llevaban o qué traían, en cada viaje.
Así llegamos a registrar, por ejemplo, un dispendio de servicios aéreos a políticos, empresarios, gobernadores, legisladores y amigos, cuando el presidente venezolano visitó por primera vez Santa Cruz. Recordamos que por aquellos días el Tango 01 basado en el aeropuerto internacional de esta capital fue a El Calafate buscó a Chávez, lo llevó a Buenos Aires y volvió a buscar a la presidenta. Las máquinas que se movilizaron en aquella oportunidad fueron el Tango 01, el T02, el T03 y el T10. Una de estas máquinas fue la encargada de ir muy temprano un día sábado del 2006 a buscar los diarios a Buenos Aires y depositar varios ejemplares en la mesa de Néstor y otros similares en la habitación VIP de Los Sauces, donde se hospedaba Chávez.
Sin embargo, tal como pudimos comprobar, por aquellos días y en otras oportunidades donde la provincia se convulsionaba con la llegada de visitantes ilustres, no solo se movían los aviones presidenciales que describimos, sino se registró la llegada y despegue de aviones alquilados como el Challenger 600, matrícula LV-BYG, un Lear Jet 35 (LV-BXU), otro Lear Jet 31 A de patente norteamericana (N786YA), que regularmente usaba Ricardo Jaime cuando era Secretario de Transporte o un Falcon 900, usado en varias oportunidades por la propia Cristina Fernández. Cualquiera de estos aviones poseen un costo de movilidad que fluctúa entre los 15 mil y 25 mil dólares.
El 9 de noviembre de 2009, por citar solo uno de los casos, donde dimos precisiones calves del movimiento del T-03 al que denominamos “El avión canillita”, describimos que ese domingo, mientras Néstor y Cristina descansaban en El Calafate, el F-28 llegó desde Buenos Aires a la villa con los diarios y de allí voló a Río Gallegos, donde dormía el reposo del guerreo el Tango 01, a la espera de ser llamado para buscar a la pareja presidencial.
A las 11:00hs de ese día “El canillita más caro” quedó estacionado en la pista del aeropuerto Piloto Fernández, detrás del hangar de Fuerza Aérea, para evitar miradas indiscretas. A las 18:30 de ese día, el T-01 voló a El Calafate para recoger a los Kirchner y llevarlos a Capital Federal y el T-03 esperó hasta las 20:30, cuando un solo pasajero embarcó con rumbo a Buenos Aires, el Señor 5, Héctor Icazuriaga.
A pesar de la obsolescencia de la flota, que apuntamos en un informe del año 2008, los diarios siguieron llegando alternativamente en el T-10 o el T-03, lo cual era informado, de igual manera que aquellos movimientos inusuales como cuando Florencia vino (en dos oportunidades) al cumpleaños de su amiga ex alumna del colegio María Auxiliadora u otras oportunidades en que viajó Máximo o amigos de la familia, con destino a Buenos Aires.
Ni que hablar, luego de la muerte de Kirchner. La transición de máquinas de todo tipo y valor, entre Buenos Aires-El Calafate-Río Gallegos, fue incesante, incalculable y hasta perdió interés informativo el hecho de que llegara o despegara un avión. Las aeronaves traían a cualquiera y llevaban a impensables viajeros. Desde funcionarios de tercera y cuarta línea, hasta empresarios y familiares de amigos, iban y venían en los vuelos.
El 23 de marzo de 2013, apuntábamos “El Tango 02, un Focker 28 de la flota presidencial, aterrizó en el aeropuerto Internacional de Río Gallegos, exactamente a las 09:42 de hoy sábado, trayendo un solo pasajero y los diarios nacionales que le fueron llevados inmediatamente a la residencia familiar de la presidenta en calle Mascarello al 400 del Barrio Jardín. A las 11:09, el F-28 emprendió el regreso, para volver mañana domingo por la mañana.
La máquina, procedente de Buenos Aires, vino exclusivamente para transportar los diarios, como habitualmente sucede cada vez que la mandataria nacional se encuentra tanto en Río Gallegos como en El Calafate. CFK llegó a esta capital ayer viernes, en el Tango 01, que tocó pista a las 18:30hs”.
Lo habitual, sin voceros
Es un hecho habitual que las máquinas presidenciales en la última década, se haya movido entre Buenos Aires y Santa Cruz, con total fluidez y sin reparar en gastos. Lamentablemente, nunca hubo un vocero – fuera de OPI – que informara y reconociera tales abusos.
Esto, junto con el descubrimiento de la falla en la turbina del Tango 01, a punto de despegar de Río Gallegos en agosto del 2012, hizo que por orden expresa de la presidenta, se nos impida trabajar en zona de aeropuerto.
Sin embargo, el gobierno nacional fue más allá y para desalentarnos definitivamente a ejercer un control público, al cual el kirchnerismo se resiste y porque estábamos allí en cada bolso que se bajaba de los aviones, de cada diario que llegaba y detrás de cada persona que subía para emprender un viaje, Cristina ordenó iniciar en septiembre del año 2012 una campaña en contra nuestro, donde increíblemente se nos acusaba de “espiar” a la presidenta, usando como medio de difusión de tan ordinaria operación de prensa, al medio para-estatal C5N de Cristóbal López y a un lamentable lector de partitura, empleado oficialista y sicario periodístico, llamado Eduardo Feiman, que recitó un relato que le habían escrito (y mal) desde Santa Cruz, sobre imágenes empalmadas, rellenas de mentiras y estupideces que nos encargamos de destruir en aquella oportunidad.
Como eso tampoco anduvo, posteriormente, la presidenta ordenó a sus empleados de seguridad que nos prohibieran estar cerca del aeropuerto o mucho menos en las cuadras próximas a su domicilio en calle Mascarello al 400, donde en diversas guardias periodísticas de nuestro reportero, pudimos obtener información clave, como reuniones de Cristina con Rudy Ulloa, ingreso del Contador Manzanares, del escribano Albornoz , Máximo, Peralta y tantos otros.
En síntesis, la foto de PPT reconfirma lo que siempre hemos informado con extrema precisión y lo cual generó en varias oportunidades, desmentidas del propio gobierno. Si bien no es bueno ni está en nuestro espíritu autorreferenciarnos, creemos que es muy importante para nuestro trabajo y la seriedad con que lo encaramos, que nuestros lectores puedan, con el tiempo, demostrar, por otras vías, que toda información que producimos es absolutamente veraz y nuestras fuentes siguen siendo las más confiables. (Agencia OPI Santa Cruz)

 http://opisantacruz.com.ar/home/2014/07/28/las-fotos-de-lanata-corroboran-la-veracidad-de-nuestros-informes-elaborados-desde-el-2005/22599


sábado, 26 de julio de 2014

hot august night 1972 neil diamond

LO QUE TE DICEN Y LO QUE EN REALIDAD HACEN


Dedicado a todos los que siempre dicen una cosa y hacen otra, pero también se los dedico a los que se vienen comiendo el verso peronista,  ya que lo único que seguimos teniendo como país es el revés, lo contrario de lo que dicen




CUENTO CHINO.... CORRUPCIÓN PERONISTA

Los uniformes para los soldados argentinos: Un negocio chino de casi 16 millones de dólares

Por Ignacio Montes de Oca y José M. Stella
El 12 de diciembre de 2013 se firmó un contrato entre el estado argentino y la firma estatal china Norinco (China North Industries Corporation)  para proveer de uniformes y correajes a los soldados argentinos. Se trata de un millonario  convenio por US$ 15.803.580 que comenzará a implementarse en estos días. 
Contrato y precio rubricado por Defensa con Norinco 
La cifra, de hecho, no se sabe si es correcta. Sucede que los US$ 15.803.580 dólares, a valor colocado de mercadería en el puerto de Buenos Aires (CIF),  y en donde se incluyen los costos, los seguros y el flete, es el número que figura en “la parte argentina del contrato”. Este número es sustancialmente diferente –como se verá- al que figura en “la parte china del contrato”, en su anexo de exportación, en donde específicamente figuran US$ 15.035.060, también CIF. Es decir, hay un diferencial de US$ 768.520 entre ambos documentos que, en los hechos, tendrían que coincidir.
Pero no sólo el precio difiere en los contratos argentinos y chinos, firmados desde el lado local por el secretario de Ciencia y Tecnología del ministerio de Defensa, Santiago Juan Rodríguez. También hay discrepancias en los productos adquiridos.
Tal como había informado el matutino La Nación en el mes de enero, entre otros elementos, se adquirieron 139.210 uniformes a repartirse entre las tres fuerzas, es decir que servirán para vestir a soldados, marinos y aviadores con el mismo traje. También se compraron correajes y mochilas para equipar a cerca de 50.000 efectivos, una cifra similar a la tropa entrenada y en servicio que puede movilizar  actualmente la Argentina.

Contrato de exportación chino
El esquema de camuflaje descripto en el contrato implica que, en cuanto termine de llegar el cargamento de uniformes chinos, todos los soldados tendrán el mismo camuflaje chino, que quizás no tenga nada que ver con los colores y tramas del desierto patagónico, de los montes selváticos misioneros, el verde furioso de las pampas, los colores de las faldas andinas o la paleta de sepias de las zonas costeras. 

Ya en los años 90 el Ejército contrató la compra de uniformes chinos. Se los dejó de usar cuando descubrieron que las costuras se deshacían, literalmente, tras algunos meses de uso y los habituales lavados.
Contradicciones y anomalías
Al analizar las más de 600 páginas del contrato firmado por funcionarios chinos y argentinos, es posible encontrar serias contradicciones y anomalías.
Por ejemplo, se habla de adquirir a Norinco un total de 54.600 calzoncillos, 40.000 remeras y 219.000 pares de medias, contradiciendo las políticas de compre nacional que constituyeron la columna vertebral del modelo económico de  la década kirchnerista. Sin duda, por tratarse de prendas de escasa complejidad, bien podrían haberse encargado a empresas nacionales o a alguna de las miles de cooperativas que dan servicios al estado nacional. 
Carátula del acuerdo entre Defensa y Norinco

Además, existe una cuestión de precios. Cada par de medias será abonado 2.29 dólares norteamericanos. De acuerdo a consultas realizadas por (Eliminando Variables), comprar las mismas medias en el portal de ventas online chino AlíExpress, el mismo producto es vendido a 10 dólares por el paquete de 10 piezas, en decir a un dólar por unidad. 

En otra parte del contrato (foja 478),los burócratas chinos describen los colores de las prendas usando la denominación “marrón nutria”. En la página siguiente, los inspectores militares argentinos le informan que no existe  tal color en las fuerzas y el asunto se pierde en la intrascendencia de la falta de respuesta a la observación.
En donde no se hace una observación es en la composición de las telas usadas para los uniformes. Por lo general, explican los especialistas consultados, se  utilizan telas con tecnología Gore Tex desarrolladas para mantener la temperatura del cuerpo en condiciones extremas y disminuir la visibilidad de los soldados en entornos donde se usan visores nocturnos infrarrojos. Los uniformes chinos que vestirán los soldados argentinos se harán con tecnología “Rip Stop” pensado para garantizar la durabilidad de las telas y con una protección térmica más adecuada para deportistas que para hombres combatiendo en una batalla real.
Dibujo de las remeras adquiridas a Norinco
Sin embargo, la mayor irregularidad está en la letra misma del contrato. Se sabe que las negociaciones internacionales entre países de diferente lenguaje, se sellan con la firma de contratos escritos en idiomas diferentes. En este caso, se cerró con la rúbrica de un contrato en castellano e inglés. 

Pero en el caso de la venta de uniformes y correajes chinos a la Argentina, se descubre que la traducción reserva una sorpresa bastante impresionante. En el folio 1100 que corresponde a la versión en castellano, se describen los elementos adquiridos y se enumeran camisolas, pantalones, casquetes, fundas de casco, medias, trajes de protección climática y telas. Obsérvese que nada se dice de los correajes, botas, mochilas y porta cargadores que luego se describen con lujo de detalles en el contrato. El total de los materiales son valuados en 15.803.580 dólares descriptos en el contrato. 
 
A fojas 1487 se observa un permiso de exportación a nombre de China Xinxing Import and Export Corporation en la que se describe el material a enviar a la Argentina. Allí, desaparecen los uniformes y son reemplazados por 68.000 boinas, 109.200 remeras de manga corta, ,126.430 botas de combate y algunos miles de kits de correajes tácticos por un valor de 15.035.064 dólares. 

Es decir, que de algún modo misterioso los chinos afirman que han vendido algo y los argentinos dicen que han comprado otra cosa, y a precios diferentes. Considerando que los contratos deben ser traducidos de manera fiel para ser válidos, es previsible que en algún momento un auditor militar o civil ponga la lupa sobre este contrato que empezó a ser negociado en la gestión del ministro Arturo Puricelli y fue rubricado en la administración del ministro Agustín Rossi.
Alguno de los dos deberá explicar cómo funciona el milagro chino, que hace que en el camino entre uno y otro país, las boinas se convierten en uniformes o que las medias se materialicen de la nada y se vuelvan tres veces más caras por el solo hecho de haber sido compradas por funcionarios que actúan en nombre del estado argentino.